Le débat public sur le projet de Ligne Nouvelle Paris-Normandie, a pris fin le 3 février dernier, avec une vingtaine de réunions publiques. C'est précisément ce jour qu'a choisi l'association Générations Vernon pour présenter son propre cahier d'acteur, sur le sujet et qui va se poursuivre dans le temps. Un moyen, aussi, d'occuper le terrain à Vernon, pour une échéance plus proche.
Générations Vernon a été créée au lendemain des élections municipales. L'association a pour but de débattre sur la politique locale et citoyenne et de proposer une autre offre pour la ville. Résolument de droite, elle aspire à prendre les commandes de la ville, en 2014...
Vendredi dernier, ses animateurs ont présenté à la presse le "Cahier d'acteur" sur la LNPN. au même titre que le groupe écologistes Vernon-Défis et l'association Vernon Train de Vie. Générations Vernon souligne, en passant, que "la mairie est non seulement inopérante dans les questions touchant au quotidien des habitants mais également dans les grands projets structurants". Pour Sébastien Lecornu, le président de l'association, tout démarre en 2007 lorsque le projet de Grand Paris a été mis en chantier par Nicolas Sarkozy. L'objectif était de transformer Paris en métropole internationale et d'ouvrir l'Europe sur le monde. Le chantier lancé par le Président était suivi en 2009 par le concept d'Axe Seine concrétiser par le projet d'Antoine Grumbach. Ce dernier vinet à Vernon, il y a un an, à l'invitation de Génération Vernon, pour présenter son projet.
Dans ce contexte, Vernon devrait être intégrée à la "ville linéaire multipolaire", avec un pôle tertiaire axé sur l'expansion du Normandie Parc et la restructuration de l'ancienne caserne Fieschi, avec ses 14 ha de réserve foncière. Une destinée unversitaire, ensuite et l'implantation d'un pôle enseignement supérieur et de recherche sur le site du LRBA. Un lieu qui permettrait également la venue de Grandes Ecoles, notamment dans des secteurs de l'aéronautique et Espace, électronique et Informatique. Un pôle touristique, enfin, avec une vision plus ample autour de Giverny, Château-gaillard, la Roche-Guyon, Gaillon et Lyon-la-Forêt. La création d'un musée de l'aventure, le projet d'implantation du Village de Marques et un développement accru en matière d'hôtellerie et d'accueil à la ferme...
Les propositions de Générations Vernon mettent en valeur la gare de Vernon, deuxième gare de Normandie, avec ses atouts indéniables dans le domaine du trafic voyageurs. 3000 personnes chaque jours, à titre professionnel. (La SNCF conteste ce chiffrage, compte tenu du nombre de billets vendus et du nombre d'abonnements)
Dernier volet, la LNPN. Ce projet suscite des inquiétudes pour les vernonnais. S'il s'avère bénéfique pour la Normandie, il le serait moins pour Vernon. Selon Génération Vernon "l'examen des projets qui impactent l'Ouest francilien montre que ceux-ci n'intègrent pas Vernon du Fait de leur non-appartenance à la Région administrative IDF. L'association pense que les vernonnais sont victimes de la triple peine: payer des impôts pour financer le projet de la ligne nouvelle; subir une nouvelle dégradation du service; continuer de payer une tarification grande ligne.
Dans les trois scénarios proposés sur la partie normande de la LNPN, Générations Vernon privilégie le scénario B. Voir les plans diffusés un peu partout. Exemple: site du Conseil Général.
Etaient présents à la conférence de Presse: François Ouzilleau, Maurice Jourdes, Hervé Herry, Sébastien Lecornu, Luc Vocanson
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